EQUIPE BRASIL - Competições On-Line

Phoenix 2010

Phoenix International Raceway

Temperatura Pista: 98 F

Temperatura Ambiente: 55 F

Na noite desta segunda feira, as 21:30 horário local, grande premio de Phoenix international Raceway, 12º prova EB Equipe Brasil Nascar T Sprint Cup, travando assim um duelo nas finalíssima do campeonato.

O piloto Magno The # 0 fez a póle-position 0:27.337 é a segunda póle seguida do #0 Magno The, mas não esta tendo muita sorte na corrida, alguma maldição persegue este piloto, pois já procurou ajuda, com especialista em maldição na academia mald-suHada no Afeganistão, mas não teve sucesso, continua a quebrar rodar extrapolar por toda a corrida. Em seu carro tem pendurado, pé de coelho, dente de cobra, nariz de bruxa, enterro de anão, mas nada, nada resolve o pobre Magno The #0 não se acerta. Até o numero do carro é esquisito ZERO.

O Moeda do Brasil NIKEL #43 estreou bem, largou em 6º e terminou em 5º um grande passo pra uma corrida tão complicada, feliz é aquele que larga e termina a prova. Chegou como quem não quer nada e já foi logo tratando de funcionar o carango colocar o bixo na pista e pau no bixo. (Quero nem saber o importante e competir). Pensamento da seleção brasileira de futebol, deixa pra lá vamos falar de coisa mais importante, NIKEL valeu pela corrida, e tenho certeza de que você vai fazer parte do pódio em breve.

O papa Wall BertranJR #48 vem atropelando a todo vapor, quem dedou que ele é um papa wall é o Papa Leguas kakakakakaka. Bom mas isso não vem ao caso pois o pobre velho do mar é só alegria, ficou triste ao perder nas ultimas voltas a liderança da corrida para Betinho ( Carlos Roberto) e chegou em 2º lugar.

Papa-leguas # 25 o cara esta desesperado, o Bertrand toda corrida arrebenta com o desmantelado papaléguas, ele não agüenta mais, vive chorando pelos cantos, SAE da nascar vai pro GPL lá esta Bertrand e arrebenta com papaleguas, SAE da GPL vai pro GTR lá esta Betrand e arrebenta com o pobre. Minha nossa que Cruz.

E o piloto #29 Samuel Ribeiro? Este se lascou quebrou o carro e perdeu a corrida depois de liderar 10 voltas kakaka (achei foi bom) kakakakaka, nem vou falar muito dele, ele é muito xarope. Bixo esquizito, cara estranho. Ainda bem que ele não sabe ler, mora no mato.

Meus parabéns ao mais chato de todos os chatos, o mais xarope mais nojento mais um grande vencedor SR CARLOS ROBERTO # 99 mas conhecido nos pontos das avenidas como BETINHO o terror, oro r or o Betinho é um Terror, or or or o Betinho é um Terror, quando pega o seu carro, todo mundo se assusta, passa todo mundo e segura o canecão Or or or o Betinho é um terror. Parabens BETINHO mereceu a vitória Em Phoenix international Raceway

E vê se não se engasga com peixe seco na próxima corrida

Michigan 2010

Etá MICHIGAN complicada

Depois de 4 corridas sem vencer, o piloto Samuel Ribeiro #29 faz cabelo barba e bigode, fazendo a póle-position, liderando maior numero de voltas, e vencendo a prova de Michigan. Em 5 edições da Equipe Brasil, Samuel só deixou de vencer Michigan uma única vez, considerado o mau humorado, xarope, de pá virada, mas quando se trata de acertar o carro para Michigan a e não tem para ninguém o cara é fera mesmo. Depois da corrida pilotos rivais deu os parabéns amarelo para o piloto, tipo assim “valeu boa corrida, graaahh” mas as torcida aplaudiu de pé, o bom numero que compareceu nesta prova.

Alf Papaléguas #25 um nome certo estranho este veterano engenheiro mecânico da cidade de São Luiz do Maranhão, chega em 2º lugar no pódio e é abraçado pelos netos e netas, e visinhos, sogra, irmãs irmãos sogro, genro, mecânicos mecânicas, diretor e mais um monte de gente. A e você me pergunta porque este monte de comemoração por um segundo lugar? Eu também não entendi, mais irei perguntar a ele ou ele mesmo esta semana vem até aqui no chat e explica. Mas esta lá com 765 pontos no campeonato em 3º na cola de Bertrand # 48.

Rapaz que se passou com Sidnei Tiuby #30? Este moço Gaucho mas que mora no Rio de Janeiro, torcedor do grêmio um rapaz heps, calmo, tranqüilo, criado com avó apanhava de pantufa, tomava Pepsi cola na xícara. Largou em segundo, saltou para o primeiro, liderou por 16 voltas começou a sair de traseira, e terminou em terceiro. Coisas de laurinha.

Bertran JR #48 mas conhecido por BELTRÃO JOTA ERRE, tem uma das melhores equipes da competição, completo com vários mecânicos lideres de torcida, vende bonés camisetas, chaveiros, miniatura de Bertran JR de borracha com cheiro de tuti fruti, tudo isso se vende ao arredores dos autódromos e também dentro. Mas desta vez com o 4º lugar na corrida, as vendas não foram muito boa.

Carlos Roberto # 99 mas pensa em um piloto esquisito, o cara não deixa fotografar o carro, não dá autógrafo, não da entrevista, não da bom dia nem boa tarde a sua equipe, só treina sozinho, não usa rádio no carro para falar com a equipe, e quando ele estava levando uma volta do 1º colocado, ficou bravo porque não sabia quem vinha atrás. Esta aqui o protesto da imprensa, Carlos Roberto, fica mais helps muda seu estilo que você voltara a vencer. Largou em 5º terminou em 5º e isso que é ser individualista não quer a posição de ninguém se largar em 7º tem que terminar em 7º e assim segue a humanidade.

E o Dr. Magno The #0 ? faltando 10 minutos para a largada foi uma correria na garagem da equipe de Magno. Quebro a barra de direção de seu único carro, e não tinha a peça no estoque, o jeito foi ligar para a central da equipe que fica em Michigan mesmo e pedir, chegou a tempo montaram e colocaram o carro na linha de largada sem testar antes, pois não tinha como testar. Ok largou em 6º mas uma surpresa na primeira curva, virou para a esquerda, e o carro ia para a direita, fácil não é? Hum!! Deve estar até agora ajuntando os pedaços do carro na pista. Mas o piloto passa bem, teve só uma torção no tendão de Aquiles e uma luxação na panturrilha, e um deslocamento na ripa da costela, mas já esta de alta.

Gildo Matos #18 Eta nóis, a corrida já avia começado ele largou em 7º lugar e perguntando pelo rádio aos demais pilotos. Isso é classificação néeee? Não Gildo já é a corrida! Uai! É ninguém me avisa. Pedaços de borracha pra lá pedaços de borracha pra lá, olha olha!! naquela curva há fumaça! Exclamou um dos pilotos no rádio, outro piloto respondeu cuidado! Onde tem fumaça tem Gildo atravessado. Nem bem fechou a boca e se via um clarão no meio da fumaça e Gildo falando onde é a saída? Não vejo nada no meio desta neblina. Foi que foi atração aparte, más com fé ele chega lá...

Os demais pilotos nem vou comentar.

Até a próxima

Geredites Gaspar JR – Seu Repórter Legalzão

3º Watkins Glen International. 2010

Segunda 19 Watkins Glen International.

Configurações:

Voltas: 50 Fuel: 2x Pneus: 2x Mech. Failure: ON Damage X: 25% Allowed driving aids will be, Steering Help, Auto Clutch, AntiLock Brakes, Auto Pit, Traction Control, Auto Shift

Team Speak 200.35.146.100:8565

Adm Liga Brasil www.equipebrasil.com.br

Daytona International Speedway

2º Prova Equipe Brasil Daytona International Speedway

Em noite iluminada, o piloto Sidney Santos #30, vence o Grande Prêmio de Daytona International Speedway , a 3 anos que Sidney Santos não vencia uma prova.

Corrida ao qual coisas estranhas aconteceram, Alf. Papaleguas #25 liderava a prova quando na volta 65/80 se envolveu em um acidente com piloto Carlos Roberto #99 que lhe custou a liderança da corrida, terminando a prova em segundo lugar.

quem vem surpreendendo nas corridas é o piloto Bertran Jr #48 terminou a prova em quarto lugar, levando o piloto a liderança do campeonato com 161 pontos.

O piloto Charles Moreira # 8 largou muito bem cravando uma disputa acirrada com Samuel Ribeiro #29 pelo 2º lugar, mas não resistiu ao cansaço acabou errando ao parar nos boxs, e perdendo posição aos demais pilotos, mesmo assim se recuperou liderou a prova por 29/80 voltas mas terminou a prova em terceiro lugar. Já o veterano Samuel Ribeiro #29 estava na segunda posição da prova quando ficou sem combustível, abandonando a prova.

O Chileno Jorge Vidal #5 não ficou nada feliz com a queda inesperada do servidor, após ter feito a Pole Position largado na primeira posição, perdendo algumas posição na largada, na volta 30/80 uma queda de internet tirou a chance de Jorge Vidal pegar um lugar ao pódio.

Parabéns a Sidney Santos #30 pela vitória sofrida em Daytona International Speedway

Próxima corrida : Watkins Glen International 19 de Abril, início dos treinos as 20:00 horas

NOVO IP DO TEAM SPEAK

NOVO IP DO TEAM SPEAK
200.35.149.190:8565

Temporada 2008/2009

Atenção aos pilotos da categoria especial e light da Nascar, nesta Terça Feira 5 de agosto teremos reunião a partir das 21:00 no Team Speak, para definir equipes e carros para a temporada 2008/2009 e garantir sua inscrição, a temporada começa em Agosto fique ligado

Patentes

Atenção Tropas do EB Equipe Brasil Em Breve terá a condecoração de patentes do EB O QG Quartel General do EB já esta ficando pronto, as Obras já estão sendo finalizadas, estamos somente instalando os ponto estratégicos de armas antiaéreas e armas em pontos estratégicos para, a maior segurança do QG em caso de invasão. As tropas vão chegar de avião terá que saltar de pára-quedas, sobre ordem de seu comandante presente, ao tocar o solo em pontos definido por seu comando, todos terá que se direcionar em filas indianas até o auditório para uma palestra de combate. Todos sentados e sem poder estar com armamento em mãos após a palestra teremos uma missão a duplas escolhidas pelo comando, resgatar um refém das mão dos inimigos em selva, e trazê-lo até a base em segurança, a missão será falida se o refém morrer, a dupla que conseguir *****prir a missão, será condecorada em seguida por o comando geral do EB. A Imprensa estará presente filmando tudo para ser feito um vídeo, e disponibilizado ao publico. Fiquem atento, vocês serão avisado. Comando Geral do EB E.B.- S.A.M.U.K.A

Aviso

ATENÇÃO

Os inscritos que não conseguiram visualizar os e-mails informativos enviados pela Equipe Brasil sobre como pagar a inscrição da Liga Nascar 2008, favor verificar e autorizar em suas respectivas contas de e-mail o recebimento do mesmo.

É provável que os informativos estejam caindo no “Lixo Eletrônico”, portanto, verifiquem as pastas de seus e-mails e configurem de modo que os e-mails informativos da EB caiam na Caixa de entrada de vocês.

Para os que não receberam nenhum e-mail com o tutorial do jogo Nascar Thunder 2004, segue abaixo o link..

http://www.equipebrasil.com.br/tutorial.html

Qualquer dúvida entre em contato conosco

contato@equipebrasil.com.br

Reunião 12 - 11 - 2007

Assunto da reunião do dia 12-11-2007 esta postado no fórum deste site e do site da nascar, não deixem de ler, e foi enviado via e-mail a ata da reunião, quero agradecer a todos os membros que comparecerão a reunião, obrigado e espero que continuem a participar das decisões do EB.

Reunião

REUNIÃO SEGUNDA FEIRA 12 DE NOVEMBRO 2007 AS 21:00 COM TODOS OS MEMBROS DO EB